Verfügbare S2E Tandem
Die Dampfmaschine mit Zweitakter
Stellar Surfski S2E Tandem
Esta es la máquina de competición para un dúo bien ensayado con una técnica de remo limpia - o para aquellos que quieren entrenar para llegar allí.
El esquí de surf tándem Stellar S2E ofrece la máxima estabilidad y velocidad en esta clase, convirtiéndolo en uno de los esquís de surf más rápidos y estables del mercado. Por lo tanto, el esquí de surf Stellar Elite Double (S2E) también puede hacer frente a las duras condiciones en el mar.
Geeignet für
Peso del niño: 70-110 kg
Capacidad de carga: 220 kg
Ligereza: sí
Viento en popa, entrenamiento, maratón, competición, profesionales
Konstruktion
Excelente composición: 18 kg
Construcción: laminado
Optionen
Excel Layup: 4.490,00 €
Gelcoat Lijado Húmedo (Mate): 100 €
Apex Design: 250 €
Aleta de control: 70 €
Remolque: 120 €
Maße
Longitud: 750 cm
Anchura: 48 cm
Merkmale des S2E Tandem im Überblick
Dafür ist der Tandem Surfski ideal geeignet
Este tandem racer es un esquí de surf excepcional: ideal como equipo de competición y entrenamiento para un dúo de palistas ambiciosos o para entrenar en un club. Podemos encargarlo a medida bajo pedido. ¡En el ligero Excel layup, pesa sólo 18 kilos con una longitud de 750 cm!

Training Paddeltechnik
Ideal para entrenamientos avanzados en técnica de remo limpio en pareja.
Ideal para entrenamientos avanzados en técnica de remo limpio en pareja.
Fitnesstraining

Wettkampf
Diese Punkte machen den S2E Tandem besonders
Haga clic en las cruces + para obtener más información.
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Optionales Steuer möglich
El S2E se suministra con timón Understern. Es posible añadir un timón de cola Smart Track Ski.
El S2E se suministra con timón de popa.Andersen Bailer
La S2E está equipada con la Bailer de Andersen
.Stabiler Griff
Tragegriff aus Carbon


Understern Rudder
El S2E tiene un timón de 8" bajo estrella. También hay disponibles timones de 4" y 10".
Erhöhung im vorderen Bereich
Los laterales de la parte delantera del hueco del asiento están elevados para que penetre menos agua en la zona del asiento. En la parte trasera, los laterales son más bajos para facilitar el reingreso.



