Verfügbare S16S G2 Kingfisher Modelle
Advantage
blanco
rojo
Multisport
negro naranja
Multisport
negro azul fresco
Multisport
negro
rojo
Das schnelle Fitness SOT-Kajak
Stellar S16S G2 Kingfisher Sit-on-Top
La Stellar S16S G2 Kingfisher es una sit-on-top para pilotos más avanzados y lo suficientemente rápida para entrenamientos de fitness. Ofrece un nivel de estabilidad muy alto.
Dos tambuchos de carga proporcionan capacidad suficiente para excursiones de un día o viajes con equipaje. En el mar, la S16S G2 Kingfisher surfea las olas sin esfuerzo. Con 4,88 metros de eslora, la sit-on-top sigue siendo muy compacta y fácil de transportar gracias a su bajo peso.
Geeignet für
Peso del niño: 60-90 kg
Capacidad de carga: 145 kg
Ligereza: sí
Sit-on-top, de paseo, principiante
Konstruktion
Layup Advantage: 16 kg
Layup Multisport: 16 kg
Construcción: laminado
Variantes de layup: Advantage, Multisport
Optionen
Advantage Layup: desde 2.990,00 €
Multisport Layup: desde 3.290,00 €
Gelcoat Wet sanded (Matt): 100 €
Diseño Apex: 250 €
Tablero de madera: 795 €
Maße
Longitud: 488 cm
Anchura: 58 cm
Volumen del portón trasero: 86 l
Volumen del portón delantero: 30 l
Vorteile der Sit on Top Kajaks auf einen Blick:

Leichtgewicht
Los kayaks SoT pesan entre 16 y 18 kilos en una robusta composición de carbono y kevlar, por lo que son muy ligeros y fáciles de manejar.

Leichter Einstieg
Schneller Ein- und Ausstieg sind von Vorteil bei eingeschränkter Beweglichkeit oder auch bei leichter Welle an Küstengewässern.

Beinfreiheit
La zona de asiento abierta permite trabajar con las piernas y "empujar" sobre la tabla de potencia. Cómoda de ajustar y también adecuada para piernas largas.
Cómodo de ajustar y también adecuado para piernas largas.
Sitzposition
Sentarse con las piernas ligeramente flexionadas y las rodillas cerradas puede ser más cómodo que la "posición de rana" en un kayak clásico.
Sportliches Paddeln
Los dos modelos más largos, Kingfisher y Egret, son especialmente adecuados para el remo de fitness. El reposapiés y la posición del asiento favorecen el trabajo activo de las piernas.

Passives Lenzen
Una abertura de drenaje -el llamado achicador- en el punto más bajo de la bañera permite la aspiración pasiva del agua pulverizada que se introduce en la embarcación con el paso del tiempo.
Das Stellar Kingfisher im Detail präsentiert
Stellar Lightweight präsentiert mit den Sit on Top Kajaks ein herausstehendes Angebot für Paddlerinnen und Paddler, die sich nicht in eine geschlossenes Kajak setzen möchten oder können. Diese Kajaks bieten einen offenen Sitzbereich, in dem man die Beine frei einstellen kann. Ein- und Ausstieg sind damit erleichtert. Auch ein Wiedereinstieg nach einer Kenterung gelingt leichter. Lite Venture vertreibt die Kajaks von Stellar europaweit und stellt in diesem Video das Modell „Kingfisher“ vor. Wir befinden uns hier an unserem neuen Standort für Test im Raum Perpignan / Leucate, an dem nach Vereinbarunf auch Tests von Kajaks, Surfski und Sit on Tops aus unserem Program möglich sein werden.
Diese Punkte machen das S16S G2 Kingfisher besonders
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Heckruder
El S16S tiene un timón de cola de serie. Alternativamente, también se puede instalar un timón de popa.
Sitzmulde
Stellar Surfski sind für ihre ergonomische Form der Sitzmulde bekannt. Dies ermöglicht eine ideale Rotation.
Gepäckluke
Todos los modelos S16S tienen un maletero en la parte trasera y un compartimento adicional para guardar objetos de un día en la parte delantera del maletero del asiento.
4 Tragegriffe
La S16S dispone de robustas asas de transporte en la parte delantera, trasera y a ambos lados del hueco del asiento.


Understern Ruder
Standard ist beim S16S das Heckruder. Aber auch ein Understern Ruder kann montiert werden.
Tagesluke
Hay una escotilla de día en la parte delantera del hueco del asiento.
Lange Wasserlinie
La pronunciada forma de proa y popa permite utilizar casi toda la eslora del barco como línea de flotación. Esto y la forma optimizada del casco hacen que todas las embarcaciones Stellar sean más rápidas que la media en relación con su eslora total.







