Encuentra la piragua de mar que mejor se adapte a ti

Todos los kayaks de la gama de Lite Venture son aptos para su uso en el mar. Cuentan con al menos dos compartimentos estancos, por lo que, en caso de vuelco, puedes estar seguro de que el kayak tendrá suficiente flotabilidad para mantenerse a flote. Por eso, en nuestra selección que aparece a continuación encontrarás, además de kayaks de mar, kayaks de travesía.

Los «auténticos» kayaks de mar tienen un casco adaptado a los diferentes usos en el mar y a las exigentes condiciones que allí se dan. Algunos tienen la zona del asiento aplanada para ofrecer mayor estabilidad y permitir también surfear sobre las olas. Todos los «auténticos» kayaks de mar cuentan con un skeg, toggle, correas perimetrales y un asiento más bien estrecho para un buen contacto con el cuerpo.

En cuanto al diseño del casco, los kayaks de travesía están más bien optimizados para su uso en aguas tranquilas. Esto significa que la línea de flotación es larga para garantizar la mejor estabilidad en línea recta posible y menos para un manejo ágil entre las olas. A menudo también ofrecen algo más de estabilidad y una cabina más espaciosa.

Muchos palistas se decantan por un kayak de mar para poder maniobrar bien incluso en situaciones difíciles en el mar. Para ello, puede ser una gran ventaja poder «inclinar» el kayak y controlarlo mediante la presión directa del cuerpo. El viento y las olas pueden generar fuerzas intensas contra las que no es fácil hacer frente solo con el remo. Por lo tanto, controlar el kayak mediante la presión resulta eficaz y permite ahorrar fuerzas, y esto se consigue mejor con un contacto estrecho con el kayak, especialmente en la zona del asiento y los muslos.

Por este motivo, las escotillas de los kayaks de mar suelen ser más estrechas que las de los kayaks de travesía. En algunos modelos, los reposamuslos también tienen una superficie muy amplia para lograr el máximo contacto, por lo que a algunas personas no les resulta fácil acceder a las escotillas. Además, cuando la altura de la cubierta es más baja, la posición sentada puede resultar más estirada, lo que dificulta flexionar y estirar las piernas.

Por lo tanto, una buena movilidad puede ser una ventaja a la hora de elegir un kayak de mar «adecuado» con un asiento estrecho.

Quien dé importancia a que la entrada y salida sean muy fáciles y prefiera remar en la costa en condiciones moderadas, se sentirá muy a gusto con un kayak de travesía como, por ejemplo, el Stellar S18 Expedition, el Stellar S16, el Stellar S14 o también el WIG Mira.

Ser una persona de poco peso en un kayak demasiado grande tiene varias desventajas: imagínate un kayak diseñado para una persona de mucho peso con equipaje para varios días. El peso total puede llegar a los 140 o 150 kg. Con ese peso, el kayak debe seguir teniendo un buen asiento en el agua, es decir, no hundirse demasiado. Ahora bien, si alguien que pesa 55 kg se sube a esta embarcación y solo lleva el equipaje para un día, la embarcación queda, en consecuencia, muy elevada en el agua, lo que conlleva las siguientes desventajas:

- el centro de gravedad está demasiado alto, la parte inferior del casco no se asienta de forma óptima en el agua y no puede funcionar tan bien

- el kayak ofrece más superficie de exposición al viento y, por lo tanto, resulta más difícil de maniobrar

- falta contacto con la embarcación, ya que la cabina se diseñó para una persona más pesada o más alta

La robustez no depende del peso ni de la masa, sino de un proceso de fabricación preciso y de alta calidad. En términos sencillos, los kayaks laminados se fabrican a partir de mallas de tejido (fibra de vidrio, carbono, kevlar, etc.) y resina. Ambos materiales se introducen en un molde. Tras el endurecimiento, la resina hace que el tejido adquiera rigidez y mantenga su forma.

Para ello se pueden utilizar diversos materiales y procesos. Una forma muy sencilla consiste en aplicar la resina a mano de manera uniforme y dejar que se endurezca con el paso del tiempo. El resultado es un kayak con un peso de entre 26 y 30 kg. Aunque es pesado, no significa automáticamente que sea robusto. Las irregularidades en la aplicación, las telas de baja calidad y las fluctuaciones de temperatura durante el endurecimiento pueden tener un efecto negativo. El frío, en particular, es muy perjudicial.

Todas las piraguas laminadas de la gama de Lite Venture son ligeras y se fabrican mediante el proceso de infusión al vacío con resina epoxi y curado térmico. Esto significa que la resina se distribuye uniformemente bajo presión de vacío y se presiona contra las fibras del tejido. El material sobrante se extrae mediante succión; esto es uno de los motivos por los que los kayaks tienen un peso reducido. A continuación, el kayak se cura en su molde mediante calor. Aunque se trata de un proceso laborioso, da lugar a un endurecimiento controlado y siempre uniforme, independientemente de la temperatura que reine en ese momento en la nave de producción.

Por supuesto, no se debe utilizar un kayak de este tipo para navegar por aguas bravas ni chocar contra las rocas empujado por el oleaje. Pero si alguna vez se produjera algún daño, todos los modelos son muy fáciles de reparar. En algunos casos, incluso se puede hacer uno mismo con un poco de maña.

En caso de emergencia, los detalles pueden ser decisivos: quien navegue en condiciones adversas en el mar debe ser siempre capaz de volver a subir a la embarcación en caso de vuelco. Es imprescindible practicar esto y, a ser posible, aprenderlo en un curso. (Por cierto, en nuestro centro de pruebas Lite Venture Nord ofrecemos este tipo de cursos)

Si vuelcas, debes agarrar tu kayak inmediatamente para que no se aleje a la deriva. Para ello, resultan muy útiles los denominados «toggles» situados en los extremos delantero y trasero del kayak: estas asas se mueven libremente, de modo que no te torces la muñeca al agarrarlas en medio de una ola. Las asas laterales de la cubierta también son útiles, ya que te permiten sujetar bien el kayak desde cualquier posición.

¡Por supuesto, tu kayak tampoco debe hundirse simplemente porque se llene de agua! Por eso, presta siempre atención a los mamparos. Estos aíslan los compartimentos de equipaje, cerrados con tapas, de la zona abierta de la cabina. De este modo, la embarcación sigue teniendo suficiente flotabilidad para mantenerse a flote, incluso si vuelcas y la cabina se llena de agua. Como ya se ha dicho: ¡todas las piraguas de nuestra página web cuentan con al menos dos mamparos y, por lo tanto, son aptas para navegar en aguas abiertas!

Además, un skeg puede resultar más útil que un remo: con olas más altas, la pala del remo puede perder contacto con el agua. La dirección y el control de un kayak de mar se realizan principalmente mediante el cuerpo y las paladas. En presencia de corrientes y viento, la ayuda del skeg puede resultar muy útil: contribuye a mantener el rumbo y a mejorar la estabilidad direccional. El skeg se encuentra en la parte trasera del kayak y se maneja desde cerca del pozo de pilotaje. En posición neutra, queda completamente dentro del kayak.

A nuestros centros de pruebas y eventos acuden muchísimos palistas, que nos dan su opinión y también comparan estas embarcaciones con los kayaks que han utilizado hasta ahora. A partir de estos comentarios, podemos resumir lo siguiente:

El modelo Arrow Play sorprende muy positivamente a muchos, incluso a aquellos que hasta ahora habían remado en los modelos tradicionales de kayak de mar de fabricantes como Nigel Dennis. Disponible en tres tamaños de volumen diferentes, el Arrow Play ofrece un buen «ajuste» para casi cualquier complexión. El diseño se ha concebido para que el kayak sea, en el agua, «una prolongación» del propio cuerpo. Casi todos los que prueban este kayak perciben ese manejo intuitivo y lúdico. Esto lo convierte, en nuestra opinión, en uno de los mejores kayaks de mar.

Pero también el Stellar Nomad es un kayak de este tipo, muy adecuado para un estilo ágil y lúdico. Además, ofrece un peso reducido y un asiento algo más cómodo y amplio. También está disponible en piezas separables para facilitar su transporte y almacenamiento. Descubre aquí más detalles sobre el Stellar Nomad desmontable desde el punto de vista de un cliente.

Si buscas un kayak para largas distancias y expediciones con carga, los modelos Arrow Empower, WIG Player y WIG Hunter son unas opciones fantásticas. El WIG Player ofrece una estabilidad extraordinaria gracias a la zona aplanada situada debajo del asiento, lo que lo convierte en un kayak muy fiable para condiciones adversas. Incluso los principiantes pueden sentirse cómodos en él desde el primer momento. El WIG Hunter ofrece a los palistas algo más avanzados un kayak de mar rápido de estilo británico con un diseño moderno. En la revista KANU Magazin se publicó una comparación entre el WIG Player y el Hunter. Aquí puedes leer el artículo.

Los kayaks de mar rápidos que también pueden transportar mucho equipaje para expediciones o para estancias de varios días son el Arrow Empower y el Endless de DesignKayaks.

Lo mejor es que pienses qué características son las más importantes para ti. ¿Velocidad, estabilidad, comodidad en el asiento...? A continuación, puedes dar el siguiente paso y ponerte en contacto con nosotros: +49 7634/3409871. Hablamos alemán, inglés, francés y neerlandés.