Recorrer largas distancias con el SUP

Ivan Ureta es un remero de larga distancia y ha realizado un proyecto extraordinario en el que ha demostrado que los deportistas de SUP también pueden mantener pequeña su huella ecológica cuando viajan. Su mensaje es que se pueden vivir aventuras a la puerta de casa y sin largos desplazamientos y, sobre todo, viajar sin coche.

Ivan planificó el proyecto de forma muy ambiciosa: Quería cruzar los 7 lagos suizos más grandes en 7 días. Planeó pasar las noches en una tienda de campaña:

Esto supone una media de 40 kilómetros diarios por lagos, que además pueden ofrecer condiciones bastante difíciles con mucho viento y oleaje, dependiendo del tiempo. La ruta por tierra de lago a lago debía completarse sin coche. Así que Ivan tuvo que cambiar su habitual Sunova Raceboard -una tabla dura, por supuesto- por un SUP hinchable que también pudiera transportarse fácilmente en el tren y en el trayecto entre la orilla y la estación.

Nos encantó que eligiera para ello nuestraLite Venture ULTRA Fast iSUP. Esta tabla ofrece una gran capacidad de carga y muchas opciones de fijación para equipaje como su trolley Reacha, tienda de campaña y carga para excursiones de varios días. A pesar de los 4,26 metros de longitud de la tabla, ofrece una rigidez extremadamente alta - ideal para largas travesías en las que se quiere remar eficientemente con mucho equipaje.

El SUP ULTRA Rápido con equipaje en el carro Reacha.

Después de algunas pruebas sobre la mejor manera de empaquetar la tabla, comenzó su viaje en el extremo sur del Lago Mayor. El itinerario: hacia el lago de Constanza, el lago de Zúrich, el lago de Lucerna, el lago de Brienz + el lago de Thun y, a continuación, a través del lago de Neuchâtel, hasta el final en el lago de Ginebra.

Punto de partida en el Lago Maggiore - todo se estiba en el tablero

Un raro momento de calma en el lago de los Cuatro Cantones / parte del lago Uri

Cansado pero contento: la tabla completamente embalada pesaba 23 kilos incluyendo la carga.

Was ihn auf der Tour am meisten beschäftigt hat, war nicht die lange Distanz, aber die Winde und die damit verbundenen Bedingungen. Gleich der Auftakt am Lago Maggiore war heftig, mit kontinuierlichem Gegenwind und Windböen bis zu 40 kmh. Aufgrund des starken Winds entschied sich Ivan dann, die Richtung der zweiten Etappe am Bodensee zu wechseln: Anstatt von Ost nach West paddelte er also von Kreuzlingen nach Arbon. Drei Viertel der Zeit mit Rückenwind, was ihm deutlich Entlastung einbrachte.

Wer ein vergleichbares Projekt plant, sollte sich bei der Streckenplanung wenn möglich auch über die lokalen Wind- und Wetterverhältnisse und Typischen Bedingungen informieren. Insbesondere bei großen Gewässern oder Seen in Höhenlagen kann das Wetter schnell umschlagen. Winde, die von hohen Wänden hinab auf den See treffen, können sehr stark sein.

So war auch die letzte Etappe am Genfer See herausfordernd: Um etwas Strecke einzusparen entschied sich Ivan für einen größeren Abstand zum Ufer. Der Start von Montreux Richtung Genf verlief erst ruhig, aber ab Mittag begleitete ihn ein stetiger, starker Wind von der See-Seite. Das bedeutet ein ständiges Gegensteuern der anderen Seite und entsprechend eine einseitige Belastung:

Tipp: Im Stand Up Magazin wurde im Vorfeld zum Trip berichtet und hier findet sich auch ein Interview mit Ivan: https://standupmagazin.com/