Écrémé Braveheart
Ces modèles Braveheart sont disponibles immédiatement
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Traditionnel
gris orange
azur bleu orange pur
2 couleurs disponibles
(divisible)
Configuration individuelle
rouge de sécurité noir
Idéal pour le surf
Écrémé Braveheart
Le Braveheart est un kayak de mer rapide avec une très bonne maniabilité. Idéal pour les conditions les plus difficiles. Si vous souhaitez améliorer vos compétences en pagayage et recherchez un défi dans des conditions difficiles, alors le Braveheart est votre partenaire idéal avec son incroyable stabilité et maniabilité.
Ce kayak est le résultat de 20 ans d'expérience dans la construction de kayaks. et l'utilisation des dernières technologies. Une attention particulière a été portée au design du pont, souvent négligé. La forme du pont permet une construction plus légère et plus rigide, ce qui entraîne un centre de gravité plus bas que d'habitude. Un facteur qui conduit à une stabilité exceptionnelle.
Le Braveheart et le Braveheart LV sont les kayaks de mer de choix pour les conditions très difficiles et le surf surf. Sa coque plate offre une grande stabilité. Le Braveheart réagit très rapidement et peut être contrôlé avec précision dans la vague. Les modèles Beaufort et Braveheart sont équipés d'un aileron.
Convient à
Poids du pagayeur : 70-105 kg
Séparable : oui
Tours, circuits de plusieurs jours, kayak de mer, surf surf, expédition
construction
Layup traditionnel (TR) : 25,5 kg
Rockhopper Layup (RH) : 24,0 kg
Carbon Light Layup (CL) : 22,5 kg
Bauweise : laminiert
choix
Traditional Layup (TR) : à partir de 3 745,00 €
Rockhopper Layup (RH) : à partir de 4 390,00 €
Carbon Light Layup (CL) : à partir de 5 240,00 €
Bande de quille laminée départ usine : 175 €
Kayak en trois parties : 1695 €
Couleur personnalisée : 295 €
Dimensions
Trappe de siège : 78 x 41 cm
Longueur : 503 cm
Largeur : 53,1 cm
Volume : 324 l
Volume trappe avant : 88 l
Volume trappe arrière : 54 l
Volume de trappe de jour, avant : 5,2 l
Volume de trappe de jour, arrière : 30,8 l
Les avantages du Braveheart
Caractéristiques en un coup d'œil
Contact étroit avec le bateau
Les pagayeurs plus petits et plus légers sont assis dans le LV avec un très bon contact avec le kayak. Le pont à l'arrière est plat - idéal pour rouler et insensible au vent.
Construction du pont
La bande de pont encastrée permet à l'eau de s'écouler, renforce le pont et abaisse le centre de gravité, pour plus de stabilité.
Skeg
Le Braveheart est également équipé d'un aileron robuste. Il peut être utilisé à doses depuis le cockpit. Un gouvernail peut être amélioré départ usine si vous le souhaitez.
Poids et mises en page
Même dans la configuration robuste du Rockhopper, le Braveheart LV ne pèse qu'environ 23 kilos. Il appartient à la série Challenge et est donc disponible dans les configurations Traditional, Rockhopper et Carbon Light.
transport de bagages
Le hayon arrière du LV a une ouverture ovale. Cela signifie que des objets plus gros tels que des tentes peuvent également être rangés. Le kayak peut être utilisé pour des expéditions.
robustesse
En particulier, la configuration Rockhopper associée à la bande de quille en Kevlar rend le Braveheart robuste et permet également des manœuvres d'atterrissage plus difficiles.
stabilité et contrôle
La construction de la coque plate confère au Braveheart un très haut niveau de stabilité.
Support de palette
Il y a deux supports de pagaie derrière le cockpit. Ceux-ci corrigent le problème lorsqu'une sécurité supplémentaire est requise lors de la réapparition en solo.
Cloison biseautée
Le mur derrière le siège est incliné, ce qui facilite l'évacuation de l'eau. De plus, il y a plus d'espace précieux pour les bagages.
Ces points rendent le Braveheart spécial
Cliquez sur les croix + pour obtenir plus d'informations.
Construction de pont stable
La bande de pont encastrée apporte une grande rigidité avec moins de poids.
Attelles de cuisse pour un contact étroit
Contrôle optimal grâce à un contact étroit.
2 compartiments de rangement jour
Il y a deux petits compartiments de rangement à proximité du cockpit.
Bascule
Boutons à mouvement libre à l'avant et à l'arrière : poignées de transport qui ne tournent pas la main
Support de palette
La pagaie peut être fixée derrière le cockpit pour un maintien de la pagaie dans des conditions difficiles.
Skeg
Intégré en standard dans chaque kayak de mer Skim.
Eike Koehler à propos du Braveheart LV
Eike Köhler utilise les kayaks Skim pour ses voyages et expéditions depuis plus de dix ans. Ici, il parle de ses impressions sur le Braveheart. Eike pagaie tous les kayaks Skim dans la version à faible volume.
